第一章 战争的全面爆发（第9/13页）

为了阻止朝鲜人民军的南进，美远东空军从8月2日开始进行了全面空中封锁交通线的作战。8月4日，派第19大队对汉城调车场进行攻击，次日又遣第22和第92大队遂行了同样的任务。

8月7日，美空军第22、第92和第98大队猛烈地轰炸平壤的调车场和附近的一个军火仓库。8月8日，第307大队又轰炸了平壤的调车场。

8月10日，第22、第92和第98大队攻击元山的炼油厂和铁路调车场。从8月12日起远东空军对主要桥梁进行了轰炸。

8月19日中午，第19大队的9架B-29飞机进入汉城上空，向汉城铁路桥投掷了54吨多的炸弹。第77特混舰队的海军飞行员也对这座铁路桥进行了轰炸。下午，37架F-4U和AD飞机从2艘航空母舰上起飞，再次对铁路桥进行了轰炸。

次日，第19大队又轰炸了汉城的西部铁路桥，将这座桥的桥身炸垮。

据统计，8月份，美远东空军对140座桥梁进行了轰炸，这140座桥梁已基本不能使用，汉城附近的93座公路桥梁已被炸毁。

朝鲜人民军渡过汉江后，攻势非常迅猛。美第8集团军几乎将全部兵力沿着环形防御区进行分散配置。美远东空军对第8集团军提供了有力的支援。8月间，远东空军共出动7397架次飞机进行空中支援，平均每天达238架次。

为了打破晋州前线的僵持局面，朝鲜人民军统帅部决定对美军第1骑兵师和南朝鲜军第1师所防守的大邱附近的联合防线的弯曲处发动主要攻势。

8月10日，第8集团军获悉朝鲜人民军在这两个师的当面集结兵力的情报。人民军的活动正集中在倭馆附近，主要公路和铁路在这里跨过洛东江。人民军在倭馆附近，修筑了一些水下桥梁，建立了一些小的桥头堡，并且企图出动坦克参加作战。

8月15日，朝鲜人民军出动三个师的兵力对洛东江防线进行试探性的攻击，并以另外两个纵深配置的师，利用对方弱点乘虚而入。

美军第5航空队有力地支援了第1骑兵师，战斗轰炸机不断地对人民军的桥头堡进行攻击，战斗机在倭馆附近用火箭弹摧毁人民军试探性攻击的两辆坦克，并扫射击毙朝鲜人民军300余人。同时，轰炸企图把重型装备运过江的人民军部队。在大邱以北，其他战斗轰炸机支援南朝鲜军第1师，击溃了人民军由坦克做前导的进攻。战斗轰炸机在近距离指挥下，不断地攻击突破南朝鲜军防线的人民军坦克。

8月16日中午，美远东空军按照麦克阿瑟的指示，采取“地毯轰炸”方式，集中98架B-29轰炸机到达了倭馆地区上空。在不到30分钟的时间，这98架B-29轰炸机轰炸了指定目标，投掷了3084枚500磅和150枚1000磅的普通炸弹。这也是美军从诺曼底登陆以来用空中威力直接支援地面部队规模最大的一次。轰炸效果相当于3万发重炮炮弹。

8月18日，朝鲜人民军从军威方向发动了强大攻势，一举突破了南朝鲜军第1师和第6师的防线。第8集团军沃克认为，人民军沿着军威—大邱一线的进攻是对“联合国军”的主要威胁。他要求远东空军将其全部力量用来支援大邱以北的地面部队。

F-51型飞机从日本的南方起飞进行攻击，在大邱降落进行加油、挂弹后再次起飞攻击对方目标。南朝鲜军由于获得了强有力的空中支援，守住了防线。沃克得到了所需要的时间，从晋州前线把美军第25师和南朝鲜军第27团调往北方来增援南朝鲜的陆军师。

8月19日，美军和南朝鲜军通过顽强的防御和迅速的反击，终于保住了大邱。“联合国军”又在下场洞东南的高地上重新建立了防御线。

从8月中旬到8月底，朝鲜人民军没有再次发动大规模进攻，战场处于相持阶段。8月31日，朝鲜人民军在釜山环形防御区的西南端出动了5个师的兵力进攻美军第25师和第2师。

9月1日，第5航空队的战斗轰炸机当日出动了167架次，沿着第2师和第25师所防守的60余公里长的战线进行直接支援。在南江以南天然屏障不多的战线上作战的第25师，得到了第5航空队108架次的直接支援，挡住了朝鲜人民军的猛烈进攻。

在记者招待会上，第25师师长威廉·B.基安少将公开赞扬第5航空队。他对记者说：“第5航空队所提供的空中密切支援像以前多次一样，又拯救了这个师。”

朝鲜人民军继续对环形防御区的周围发起进攻。美军第25师在西南战线顶住了人民军的进攻，并发动了反击。但在美军第2师防守阵地上，朝鲜人民军已经强渡洛东江，企图夺取灵山镇。

第5航空队总共出动201架次的飞机进行支援。第307轰炸机大队也派出25架B-29轰炸机投掷了863枚500磅的炸弹，对金泉和晋州的人民军补给线进行了“地毯式轰炸”。同时，第77特混舰队也出动了127架次飞机对第2师和第25师进行空中支援。