消失的小丑（第14/16页）

“是的。”

“是函馆本线的第十一班列车吗？”

“没错。”

“咦？神居古潭在哪里？”

“根据调查记录，列车在十六时十五分从札幌开出，到岩见泽是十七时三十二分。事实上，目前已无神居古潭这个车站，以前是位于纳内和伊内之间……看来非得拿到昭和三十二年一月份的列车时刻表不可了。但我向这边的JR方面查询，似乎没有保存……”

“我想这边的交通博物馆应该保存着吧！让我想想办法。”

“函馆本线的第十一次列车十九时五十一分驶离神居古潭车站后，在第五节车厢的洗手间内发现了一具年轻男性的尸体。”

“尸体？也是在洗手间？”

“是的。一发子弹贯穿男人肺部，另一发留在腹腔内，是左轮手枪专用子弹，不过并未找到手枪。”

“没查出凶手？”

“没有。”

“你说是十九时五十一分被发现的？”

“不，那是当时列车自神居古潭车站开出的时间，因为列车已经离站，发现尸体时间应该在稍后，可能是十九时五十二分左右吧！那天夜间有暴风雪，所以列车可能稍有延误，或许更晚。”

“这么说，或许只是个巧合也不一定。不过，和札沼线有人卧轨自杀、杉浦执勤的六四五列车临时停车的时刻却大致符合。”吉敷边看着牛越上次的传真内容边说。

“啊，真的哩！”牛越佩服地说。

“虽说函馆本线的列车上发现尸体乃是在列车离开神居古潭站之后，但时间也无法确定，对吧？因为发现者是乘客而不是车长。假定再延后两三分钟，就是十九时五十三四分了，那就与杉浦的文章中所写的卧轨自杀时间完全一致。”

“没错，这就有趣了。”

“并行于两条铁轨上的列车几乎同时发生这种异状，虽然可能是偶然，但也可能另有原因。”

“是的。”

“关于函馆本线列车的命案，有目击者或什么……”

“完全没有。照理应该有人听到击发手枪的声音，但一方面乘客很少，另一方面外头又有暴风雪，所以……”

“暴风雪？”吉敷心中一动，问，“依杉浦的文章，那天晚上起先的确有暴风雪肆虐，不过自某一时刻以后，雪就停了，风势也转弱了。”

“啊，不错。”

“这么说，凶手极有可能在暴风雪肆虐的时间段里杀人了。”

“嗯，有可能。”

“我记得文章里说过了中之岱站后暴风雪忽然完全停止，由于并无当时的时刻表，现在已无从得知列车经过中之岱车站是什么时间，毕竟，札沼线的这一段铁道，目前已不存在了。”

“是的。”

“函馆本线十一班列车上的被害者身份查出来了吗？”

“查出来了，被害者是旭川当地的暴力组织成员，调查记录上写明其绰号是‘炮弹’。”

“这么说，是暴力组织间的火并？”

“不，好像不是。”

“只死了一个人？”

“是的，姓名也知道，是荒正公一，当时住在旭川市内。”

“说不是黑道火并的理由是什么？”

“最主要是，那种地方不太可能有几个暴力组织并存，而且，在昭和三十年代初期，从未发生过类似的事件。”

“是吗？”

“那边的局势算是稳定……正因如此，这桩暴力组织成员命案的动机迄今依然不明，凶手也不明。”

“这位被害者从哪里搭乘这班列车也查不出来了？”

“不，男人口袋里有车票，是小樽至旭川的区间票，所以男人被推测是从小樽上车，还有……”

“最终推定的死亡时间是什么时候？”

“这个嘛，接获报案，旭川警局的刑事在旭川车站等待。第十一班次列车抵达旭川后，在二十时二十分进行验尸，依体温下降等因素判定死亡大约已超过了两小时。”

“比二十点二十分早两小时，也就是十八时二十分？”

“是的。十八时二十分的话，第十一班次列车行驶于奈井江和丰沼一带，依列车时刻表，第十一班次列车是十八时二十二分自丰沼车站开出，十八时十五分自奈井江车站开出。”

“调查记录上也写明了第十一班次列车的停站时间？”

“不，警方只是依列车时刻表推测。被害者荒正公一自小樽搭乘第十一班次列车，时间是十五时，之后在奈井江、丰沼一带被射杀，在经过神居古潭车站后被乘客发现。”

“原来如此。”吉敷边听牛越说明边用手指指着列车时刻表的路线图。

“这位姓荒正的人在昭和三十二年一月二十九日的行踪调查过吗？”吉敷问。

“不，没有，在小樽市内也未找到目击者。警方向暴力组织查访，头目和同伙都表示不知道荒正前往小樽的理由。”