第0231章 核潜艇的技术发展(第3/4页)

不管是什么发动机,转速都不低,动辄就是每分钟几千转,所以,想要驱动螺旋桨,那就得在中间加一个减速机。

螺旋桨的直径越大,转速就得越慢,减速器的减速比就得越大。

所以,现在改螺旋桨好说,就是怕得连同减速器一起修改,因为修改这东西,就得割开钢板,否则根本就放不进去!

这样的话,就是大工程了。

毕竟,这活儿就连秦涛也没有干过,所以,现在说起来,秦涛还是有些担忧的,虽然他们明州造船厂已经有了一大批的技术精湛的焊工,但是,给航母打蜡,给潜艇动手术这种事,还是没干过的。

“这样的话,可以先在401号上测试。首先用来验证一下技术。”就在这时,跟在武胜利身边,一直没有开口说话的一个人突然发声了:“如果改动太大,那就只改动401号,其他的就算了,但是,验证出来的技术,可以用在……”

他的话没有说完,但是,秦涛却感觉到自己的眼皮子在跳,刚刚给大家介绍参观了这么久,秦涛也没有去留意这个人,现在他才终于算是人出来了。

张老!

他1936年出生,1960年8月毕业于哈尔滨工业大学涡轮机专业,之后就进入了造船行业,研究了一辈子的造船,如果看他的履历,似乎平平无奇,因为其中很多履历是不能对外公布的。

比如说,他是第二代核潜艇的总设计师!

当初,彭老挑起来了大梁,承担了第一代核潜艇的设计师,黄老则负责研究潜艇上最重要的动力系统,在两人的配合下,他们终于完成了091和092的开发。

不过,内行人都知道,第一代核潜艇只是解决了有无的问题,第二代核潜艇,才是向着更高水平前进的。当第一代核潜艇下水之后,第二代核潜艇就该进入研发状态了。

前期的研发很不顺利,从1980年立项到1988年,都属于理论研究阶段,具备理论基础。从88年到96年,才算是有了突破,明确了研制的目标,拿出了实质性的成果,比如90年甚至连一艘3500吨级的潜艇的1:24模型都已经拿了出来。但是由于相关技术严重落后,核潜艇的研制依旧没有进入快车道,到了96年之后,在某些刺激下,以及和俄国人的军事交流之下,再加上核心部件的研制取得重大进展,项目才算是正式上马。

而现在,有秦涛带回来的那两艘705型潜艇上面的各种装备,国内的相关技术可以获得很多突破,所以,第二代核潜艇预计很快就能上马了。

螺旋桨加工也将迈上一个新的台阶,先搞一个七叶大侧斜螺旋桨,给401核潜艇安装上试试,反正那艘核潜艇原本也是实验用的,如果要拆开换减速器的话,也不心疼。但是其他几艘就没必要搞这种大工程了,在401号核潜艇上获得了技术验证之后,就可以用在第二代核潜艇上了。

反正,两款核潜艇的排水量差不多,都是五六千吨级别的,外形也类似,可以用相同的螺旋桨来驱动。

虽然张老没有说完,但是秦涛一听,就知道是要用在第二代核潜艇上,心中也是兴奋,他只是打算弄点钛合金来发财,没想到还能对国内的核潜艇起到促进的作用,一举多得啊!

但是,怎么进入话题呢?

想了想,秦涛开口说道:“听说,咱们国内的清华大学,正在研究高温气冷反应堆,不知道这种反应堆,能不能用在我们的新一代潜艇上啊?”

国内在某些技术上还是先进的,高温气冷反应堆就是其中之一,在94年的时候,清华大学就举办过专门的演示,把全世界的核反应堆的专家们都给震惊到了。

它的安全性是无以伦比的。

不管是什么核电站,核潜艇,本质上还是烧锅炉,将核裂变生成的能量缓慢释放出来。它生成的能量,主要就是热量了,这个热量,可以轻松地将锅炉的水烧开,然后推动汽轮机。

这个能量的传递是有讲究的。

最开始的时候,用的是水,毕竟水是人类工业化以来接触最多的了,从蒸汽机时代就开始研究,当然了,根据用水的不同,可以有重水,轻水,普通水的反应堆。

这些,都已经成熟了,现在的商业电站,用的几乎都是这种结构。

俄国人为了提高反应堆的能量密度,搞出来了更加特殊的金属反应堆,将金属加热变成液体,在反应堆里面流动,将里面生成的热量带出来,事实证明,这种反应堆是不成熟的。

现在的俄国人,也已经放弃了这种反应堆,继续用成熟可靠的压水堆。

除了这些之外,还有另一种方式,就是气冷堆。

把氦气直接作为冷却剂,流过颗粒状的燃料,变成高温气体,然后高温气体又通过蒸汽发生器产生蒸汽,再通过蒸汽带动汽轮输出能量。