第1048章 给米格-29

苏-33？开什么玩笑！三哥还真是喜欢狮子大开口啊！现在还不到后世，苏联解体之后，俄罗斯穷得没办法，什么东西都卖，也正是如此，苏-27家族系列才扩散到全球，苏霍伊也赚得盆钵满体，而同时，另一个航空巨头米高扬，却最终沦落到了被合并的命运。

现在，还是冷战的高峰期，虽然苏联已经取得了绝对的优势，但是，苏联目前国土防空军的一线主力，就是苏-27，这款战机，苏维埃是绝对不会出口的，就像是苏-15一样，完全就是自产自用。

不过，现在也已经到时候，输出三代机了，否则，市场都会被美国抢去啊！比如，美国不是就在向阿三推销他们的F-16吗？

其实，阿三绝对是不会购买F-16的，首先，他们的对头巴基斯坦，就拥有F-16，购买同样的飞机，那以后万一格斗的时候，目视都不能确认敌我，而且，战机性能被对方熟知，绝对不是什么好事！

再说，阿三现在的空军体系，要么就是苏联的，要么是法制的，再进口美国的飞机，那对后勤保养来说，更是会加剧混乱，阿三本来水平就不高，操作一下结实耐燥的苏联战机还好说，操作美制的精密战机，那就更会出故障了，看看后世阿三摔机王就知道了。

苏-27不能卖，但是，苏联又要抢夺世界的战机市场，同时还有政治目的，那么，苏联就必须要出口一款三代机！

左看右看，当然还是米格-29合适！

而且，米格-29当初也是制造出来了舰载型的，只是和苏霍伊的进行竞争的时候失败，海军需要一款长航程的飞机，而米格-29却是短腿的。

苏维埃的四代机，正在紧锣密鼓地研制之中，现在，将三代机中的米格-29出口，也是顺理成章的事。

“苏-33体积太大，不方便操作。”安德烈说道：“放到军舰上之后，机库里的容纳的数量很少。所以，并不适合舰载，我们也是在大型航母上，才操作苏-33的。对贵方来说，米格-29K应该更合适，如果贵方有意的话，下来，我们可以安排贵方去参观我们的米格-29K。简单来说，如果在航母上可以放20架苏-33的话，那就能放26，7架米格-29K。对航母来说，能出动更多的飞机，才是王道。而且，基辅级航母的机库，是按照米格-23K来设计的，和米格-29K的体积非常相仿。”

安德烈提议米格-29K！这让印度人一愣，其实，他们看中的，是苏-33啊！不过，安德烈元帅说的，好像又很有道理？

“而且，贵方的陆基战斗机，也该更新换代了吧？如果进口我们的米格-29K，刚好可以和陆基的米格-29搭配，这样，减小后勤方面的负担。”安德烈说道：“对贵方海空军来说，这是最好的选择。”

历史上，米格-29在83年装备部队之后，在86年，米格-29系列战斗机就先后向古巴、前捷克斯洛伐克、前东德、印度、伊朗、伊拉克、朝鲜、波兰、罗马尼亚、叙利亚、南斯拉夫和马来西亚等国大量出口。

所以，现在出口给印度，也是顺理成章的，而且，为了加重分量，安德烈更是提出了一个条件：“如果贵方最终订购的米格-29的数量，超过两百架的话，我们甚至可以考虑输出生产线，在贵方的航空集团组装这种飞机。”

输出生产线！这当然对一个试图自力更生的印度来说有着更大的影响力！印度怀揣着大国的梦想，不管什么武器，都想要自产！现在，如果输出米格-29的生产线给印度，那印度自研LCA战机的计划，绝对要胎死腹中，同时，印度也不可能再从法国进口战机了！二百架，这个数量，几乎就是这个时代印度能承受的最大的三代机的机群规模的了！

如果是将生产线输出给华夏，那绝对要谨慎，华夏靠着强大的山寨能力，很快就会将苏联扔到一边，自己生产去了！但是，输出给印度，那就无所谓了，对印度的工业能力，所有人都心知肚明，输出给印度，其实印度也就是生产个机体而已！发动机，航电，火控，一水都得从苏联进口，同时，还满足了印度人的自豪感，何乐不为！

尤其是现在，巴基斯坦已经获得了超七战机，这款战机，从名义上说，巴基斯坦可是投入资金，参加了联合研制的！从理论上说，巴基斯坦也能自己造飞机了，而这款飞机的生产线，最终也要输出给巴基斯坦的。

而现在，印度也要有生产线，自己生产米格-29了！

其实，印度从苏联购买生产线，也不是第一次，印度自己就有米格21的生产线，当时是70年，苏联给了全套的技术资料并援建了工厂，印度仿制的PFMA型；米格-21R，PFMA改装的侦察型；米格-21MF，多用途型，一直生产到87年才终止。

现在，要给米格-29的生产线，也是有可能的！