第1141章 火爆的三蹦子(第2/4页)

于是乎,他店铺里的生意也逐渐好了起来,时不时就有客人开车过来修理,有时候还会有客人过来叫他去上门修车,这上门修车价格可不便宜,不管修不修,这上门服务费都得要。

还接了几次大单子,维修价格达到十多楚元的那种。

仅仅是一个月后,焦天成就发现自己有些忙不过来了……毕竟这修车铺里就他一个懂技术,至于三个学徒,那是真学徒……啥也不会,只能干一些力气活的打下手,所以基本上大部分修车的业务都是得他亲自上阵。

不过虽然忙的昏天暗地,但是钱却是真没少赚……仅仅是开业第一个月,扣除学徒薪资,材料耗费,店租,纳税等诸多成本后,他就赚了大概三十二楚元。

这个价格,其实也就和他之前在孙府当司机兼修车工程师差不多……而且还更累,几乎每天都是从早上忙到晚。

但是……这只是第一个月啊。

这第一个月里他这天成修车铺的名气可没有多少,附近的很多车主或司机都还没有真正接触过呢,然而这就已经有了三十多楚元的利润了。

这往后呢?

等周边的潜在客户群体陆续熟悉了自己这家修车铺,同时来过的老客户往后再过来修车……这意味着,往后的客户将会更多。

反倒是自己太忙,手底下也没人能帮忙而限制了自己的收入。

为此,焦天成工作的时候也就更加的上心的培养学徒了,不仅仅是现在的三个学徒,他又连续招募了五个学徒!

反正学徒的工钱非常低……这些学徒都是奔着来学手艺的,基本都是十几岁,连二十岁都不到的年轻人,这来学手艺的不收他们学费就不错了,哪有什么工钱啊,基本上就是包吃包住,然后给点零花钱就是了。

当然,明面上这些学徒的工钱还是有六七块,达到了松江府当地的最低工资水平……要不然犯法,只不过这些明面上的工资还要扣除食宿费用等,剩下的也就只有两三块的零花钱而已……实际支出成本挺少的。

就这……所有学徒都是一些认识的人介绍过来,走了人情的,没有这份人情,焦天成收都不收!

不管什么年头,想要学一份技术都不是那么容易的事,更别说当代的修车技术了。

想要当学徒学修车技术,可不是你想来就能来的。

这多了五个学徒后,也就有了八个学徒。

这八个学徒里日常除了干一些没啥技术含量的体力活,接待等外,也在埋头苦学,其中有两三个学的还不错,已经能够给焦天成打下手了。这八个学徒里,也不是每个人都能学出来的,但是只要有那么两三个能学出来,有能极大的缓解焦天成的工作量,不至于每天都累死累活。

焦天成这边的修车生意做的红红火火,除了竞争少,他自身的技术也不错外,更重要的其实还是当代的汽车保有量正在不断的快速上涨当中。

承顺五十二年的时候,各类汽车,包括轿车,卡车,客车,三轮车,双轮车,拖拉机等各种常规民用的机动车辆,总产销量已经达到了一百五十万辆。

这可是一个非常庞大的数字!

更惊人的是汽车市场的巨大增幅,承顺五十二年的汽车市场,对比五十一年的时候足足增长了百分之五十还多,直接从百万辆增加到了一百五十万辆。

如此巨大的市场容量增长,不仅仅让五大汽车公司为首的汽车产业获得了巨大的营收,同样也养活了围绕着汽车产业的一系列产业。

钢铁,机械,橡胶,石油化工等等全面大幅度增长。

就连焦天成这样的第三方私人修车铺,也是在这个大环境里获得了足够多的客户。

这没有足够大的汽车保有量,哪有这么多车给他修啊……

当然,焦天成的修车生意之所以这么好,也和他身处松江城有关系。

松江城可是大楚帝国里第一大城市,除了中心城区外,还有诸多郊区组成的卫星城镇,其区域覆盖了几乎整个松江府。

如此庞大的城市以及庞大的区域,所带来的也是大楚帝国里最大的汽车市场。

在这里不仅仅能够看见大量的各种小轿车,还能看见从事公共客运业务的客车,从事货物运输的各种卡车,然后还有既可以拉客也可以拉货的正三轮车也特别多,尤其是郊区地区里这种三轮车非常多。

然后还有用来拉建材,工程业务的一些拖拉机也不少。

甚至就连双轮摩托车这些小众,还算是有钱人玩具的车辆都不少。

如果把整个帝国的汽车市场作为一百分,那么松江府的汽车市场就能独占三十分!

要不然,五大汽车公司也不会不约而同的把松江府作为重点市场来经营……别说五大汽车公司,就连第三方独立汽车厂商里做的不错的长沙安隆汽车公司,都是把松江府当成了最重要的市场进行经营。