第767章 华府的质询会

之所以挑这个时间点回到美国。一方面是因为出门两三个月玩累了,另一方面则是由于,S电动汽车公司突然收到一封来自于华府的质询函,需要接受委员会的公开质询。

不用猜就知道,面临S-Car 7这款SUV轿跑上市的压力,再加上正在研发平价电动车的传闻,让许多传统燃油车和石油巨头们坐不住了,纷纷出手在华府游说,因此才会出现这次的由能源和商务部门牵头的质询会。

虽然S电动汽车的总销量,才刚突破12万辆,但高端汽车的市场规模本就相对较小,从别人碗里抢饭吃,触碰到了其他人的利益。

苏瑞担心S电动汽车方面搞不定,所以准备以大股东身份亲自出席。

对方这次召开质询会的理由,主要是“动力电池污染问题”、“对传统汽车就业的影响”以及“自燃安全”这三个方面。

前段时间有辆S-Car 8猛烈撞击房屋,造成电路起火自燃,搞得就好像人类历史上首次发生车祸,燃油车就不会起火一样,被无数媒体广泛报导。

要说背后没有其他势力推动,苏瑞肯定不相信。

普通人的眼红,固然会给苏瑞带来很大的压力,仿佛在与整个人类社会的阴暗面为敌,可来自于其他寡头们的攻击,显得更加致命。

一旦处理不好这场公开质询会,S电动汽车可能会被重拳出击,实际上股价距离今年1月份的高点,已经蒸发掉10%左右,吸引无数空头重仓做空。

这也是苏瑞不太喜欢做实体生意的原因,像财神资本那种轻资产,还能带别人发财的模式人人都喜欢,而S电动汽车刚开始崭露头角,就被轮番打压,让他挺头疼的。

看看他现如今的处境,就能明白为什么一直想着要跑路。

做奈飞娱乐、TikTok、Tweet等生意,让苏瑞得罪了鱿鱼资本和硅谷机构,即使让出部分利益也只是缓和了关系,而非彻底消除矛盾,只要他还掌握着十足的话语权,彼此之间就不可能太友好。

做S电动汽车、财神资本、华夏互联网等生意,又让苏瑞得罪了昂撒资本,现在华尔街那边听到他,第一个念头就是眼红。

等到连盟友们都对自己虎视眈眈让他有种不跑路就活不下去的感觉,到时候数千亿美金财富被一个毫无根基的年轻华裔掌握着,这本身已经是一种巨大的诱惑。

很多时候。

苏瑞觉得自己就像游戏里的大Boss,只要被砍死就会爆出无数神级装备和遍地的金币,其他玩家们哪能经得起这种诱惑。

这也是他选择在京城打造园林住宅,并且在港城期间,还去浅水湾道看房置业的原因,总共花费1亿美金低调买下了浅水湾八十九号别墅。

一想到目前的麻烦,跟将来的麻烦相比,可能仅仅只是小儿科,苏瑞就不觉得即将在半个月后召开的质询会,有多棘手了。

有支专业的法律和顾问团队,已经帮忙针对可能提出的问题,做出了最为完美的答复。

当然。

这场质询会的召开本身,已经让传统燃油车企和石油巨头们得逞,他们不仅成功抹黑了S电动汽车的形象,还有机会拖慢它的发展速度,给自己争取到更多喘息的时间。

而苏瑞则计划扛着压力,扶持S电动汽车公司再走一段路,然后就想想办法尽量和这家公司撇清关系,只持股不插手具体的管理。毕竟石油巨头的心狠手辣,勉强可以跟军工复合体相媲美,他面对的不是某个竞争对手,而是一整个行业。

老实说,苏瑞已经不止一次后悔收购埃隆·马斯克手上的剩余股份,只怪当时太心黑,只看见糖衣,没在意炮弹。

他不想变成“自己VS传统汽车和石油巨头”。

只有将局势变成“新能源和电动车企VS传统汽车和石油巨头”,才能让苏瑞的处境变得安全。

这也能解释为什么他不抵触新玩家的加入,反而欢迎更多造车新势力出现,甚至还通过财神资本,积极给它们提供些融资和技术方面的帮助

————————————————

独自加入“千亿美元俱乐部”的报道,就像是个导火索,让苏瑞的处境变得愈发微妙。

许多危机刚开始浮现出来,暂时还没有被彻底引爆。

苏瑞单看自己的日常,往往会产生一种杞人忧天的错觉,可假如放在“美国影响力正在走下坡路,一超多强局面被迅速瓦解”的大背景下,就会发现很多潜在危机,离得比想象中更近。

吃饱喝足的老鹰不可怕,饿疯了肆无忌惮的老鹰,甚至敢把小孩当做狩猎的对象。

其实美国各行各业,有不少敢仗义执言的勇士,最终不是遭遇意外就是因病猝死,只能说即使披上文明灯塔的外衣,本质上很多人也还是当初屠杀印第安人,掠夺土地和食物的那群强盗,实在不是个适合生活的好地方。