第20章 地下铁路(第2/2页)

莱昂纳多有些讶异的抬头看了一眼升到顶点的月亮,略一迟疑,开口道:“请进。”

“是我,莱昂纳多。”

韦罗基奥大师低声说着,挤进了门来。

莱昂纳多立刻礼貌的站起身来:“大师,你还没睡吗?”

“你不也没睡吗,”韦罗基奥笑呵呵的说道,“其实你不用太担心弗朗西斯,他在这方面的能力非常出众。”

其实这个我也知道,而且我还知道他马上就要觉醒灵能了……

莱昂纳多沉默了一下,决定姑且略过这个话题。

他倒上一杯热水,递给韦罗基奥:“那您呢?只是过来跟我说这件事的吗?”

“当然不。”

韦罗基奥接过热水,但却没有喝。

他只是端着杯子,沉声对莱昂纳多问道:“你还记得阿尔诺运河和莱昂纳多铁路计划吗?”

莱昂纳多闻言,挑了挑眉头。

他当然记得这事——这是他六年前向洛伦佐·德·美第奇提出的一项城市改建计划。

起因是,十年前条顿王国的第一条铁路已然建成通车,到六年前已经开始扩建第二条铁路,蒸汽机车的数量也增加到了六辆。

当年被许多人嘲笑的铁路计划,在三四年过后已然证明了它强大的客运和货运能力。条顿王国的城乡沟通能力大大加强,对地方的控制力也得以提升,主要城市的货运能力增强、文化和经济抵达了巅峰水平。

那些嘲笑的人也纷纷闭上了嘴,开始逐渐沉默的研制蒸汽机车。

莱昂纳多提议在阿尔诺河上修筑运河,沟通西方的比萨和佛罗伦萨。同时在佛罗伦萨和博洛尼亚之间修建一条铁路,将三面环山的托斯卡纳区的打通陆运交通。

但后来这个计划便不了了之了——但好在洛伦佐的坚持和佛劳洛斯大臣的帮助下,还有一半落实了下来。

也就是阿尔诺运河这部分。

因为修建铁路需要大量的土地、还要避开市区。而且在山地上修建铁路的难度,和北方的条顿王国在平地修建铁路截然不同——在没有铁路人才的情况下,这个计划受到了贵族们的抵制。

当然,他们对外的说法是,“这个巨大而邪恶的机械造物扭曲了自然的道路交通,将会给途径的动物和森林带来死亡”。因此这个计划就搁置了。

莱昂纳多有些讶异的看着韦罗基奥,问道:“怎么突然提起这个?”

“因为它前几个月又开始了。我也不知道他们是怎么想的,但突然有人招了些工程师,开始研究如何修建铁路。大致路径就是你九岁的时候提到的那个,所以他们依旧打算把这条铁路如洛伦佐提出的一样,称为‘莱昂纳多铁路’。”

韦罗基奥沉声说道:“但和你的前期规划有一点不同……”

“你知道吗,那些外行实在太过异想天开——他们竟然打算修建一条地下铁路!”