第1080章 掀起山寨055的热潮

“我们的DDG-1000用的什么动力系统?”在场立刻有人提问。

这款未来驱逐舰的排水量更大,肯定需要更强的动力系统的啊,既然它的设计没有问题,那这款伯克级的改款也可以用这种动力系统啊。

“这种驱逐舰计划使用两台英国罗罗公司的MT-30燃气轮机,单台输出功率36兆瓦,两台就能输出72兆瓦的功率,再搭配两台辅助发电机,全舰总发电功率80兆瓦,穿浪体的设计本来就阻力小,肯定是够用的,但是,这种燃气轮机据说研发遇到了很多问题,尤其是,这是英国的发动机,如果我们也采用这种燃气轮机的话,那我们通用电气公司怎么办?”

要说世界上装配数量最多的舰用燃气轮机,那肯定就是LM2500,这款燃气轮机在69年刚刚制造出来样机的时候,只有25500马力,也就是18755千瓦,效率也只有百分之三十五点五。

但是那个时候开始,通用电气就在不断改进,到了九十年代的时候功率提升到了三万马力,是目前的主力机型。

“英国的燃气轮机能达到这种水平,我们的燃气轮机肯定也没问题。”斯威夫特说道:“现在就给通用电气打电话,问他们的燃气轮机有没有动力更强劲的型号。”

“是。”

电话打过去,很快,助手就兴奋起来:“什么,你们已经有了增强型的LM2500+,输出功率达到了40500马力?好的,知道了!”

四万马力,也就是接近30兆瓦,用四台的话,那就是120兆瓦,比DDG-1000的功率还要高,这肯定够用啊!

这还不是最牛的,到了后期,通用电气公司为了能进一步稳固在这个领域里的地位,开发出来的最先进的LM2500G4型号的燃气轮机,功率更是进一步提升到了34兆瓦,和英国的MT30燃气轮机的动力输出差不多,但是稳定性却要好得多。

从最初的18.755兆瓦,到最后的34兆瓦,这种燃气轮机的动力提升了几乎一倍,足以说明它生命力的顽强,说明只要有一款燃气轮机,然后逐步改进,就能满足不断发展的需要。

听到了这个回答,卢卡斯非常兴奋:“好,那我们就用四台增强型的LM2500+,我们一定要打造出来一款更加先进的万吨级的驱逐舰,性能远远超过东方人的军舰!”

卢卡斯的目光再次看向了那张照片,这艘军舰的设计非常合理,己方就按照这种设计方案来打造好了。

这也是很正常的,毕竟,除非是像DDG-1000那样,彻底地改变军舰的外观,然后才能进行大规模的修改,比如说将垂发布置到侧舷,那就需要船体的下面比上面大才行,只有穿浪体才能这么玩,水线以上全部内倾。

东方的设计已经属于最合适的方案了:舰炮之后是垂发单元,舰桥后方和直升机机库前方是第二个垂发单元,第二个垂发的前面是燃气轮机的烟囱,烟囱前面是综合射频桅杆等等。

别的设计师再怎么改,也玩不出新的花样来啊,难道还能把垂发挪到尾部的直升机平台上?

这不是山寨东方的055,这是原本就该如此设计!

几乎是在同时,大西洋对岸的英国人也拿到了这张照片,看着已经下水的万吨大驱,英国人眼红了。

“满载排水量超过一万两千吨的巨舰,是谁允许东方人建造这种大家伙的?这简直就是在破坏地区平衡!”本杰明是咬牙切齿。

“是啊,没有人想到,东方的主力军舰居然会跨过一万吨大关,上面的垂直发射系统超过一百管,战斗力远超我们的45型驱逐舰。”迈克尔·博伊斯有些无奈地说道:“虽然我们不承认,但是事实就是这样,东方人的军舰已经远远地超过了我们。”

英国人想要重新恢复往日的荣光,要造6.5万吨的女王级航母,但是,在建造过程中经历了太多的曲折,现在航母还没有下水,看看东方,不仅仅有两艘已经服役的航母,而且还在建造第三艘,这艘航母虽然还没有下水,但是看那雏形,已经是和美国的核动力航母一个级别的存在了:排水量十万吨,使用核动力系统!

他们的女王级就算是造出来,也已经落伍了,更何况现在连舰载机都没影呢。

现在,东方又下水了万吨大驱,这种军舰也远远地甩开了他们骄傲的45型驱逐舰。

当初,英国人是想要造大型军舰的,但是造过了满载排水量接近八千吨的82型驱逐舰之后,实在是承受不起,只能是降低配置,造了四千多吨的42型驱逐舰,为了降低重量,在上层建筑上大量使用铝合金,结果导致了谢菲尔德的惨剧。

之后,为了恢复强大的海军,英国人决定走军舰大型化的道路,全新研发的45型驱逐舰是一款满载排水量七千多吨的大型战舰,在他们眼里看来,这种战舰的性能先进,完全能超过东方的052D型驱逐舰,虽然在航母上比不过,但是在驱逐舰上,他们还是有骄傲的资本的。