第29章(第3/5页)
许关锦笑了笑,当年连煋到瑞士找她拜师时,也是大包小包提着礼物过来。
她拿过一颗菠萝莓,“水果我就收下了,这怀表你自己留着吧。”
连煋最终还是得到了进入驾驶舱的资格,以乔纪年助理的身份。
她回到宿舍,告知了竹响和尤舒这个好消息。又回去告诉商曜,说自己今晚估计不回宿舍了,因为半夜三点钟到达莱蒙湾时,运河管理局的引水员和检察官就要上船做准备了。
“那你跟着去凑热闹干嘛?”商曜不明白连煋的兴奋点在哪里。
“我去跟着学习技术啊,等我回国治好了脑子,以后我也要当船长的。我要买自己的一条货轮,满世界拉货,到时候你要不要和我一起?”
商曜自然是点头,“我肯定要跟着你的。”
连煋进入驾驶舱,跟着乔纪年身边,里头各式各样的仪器屏幕令人眼花缭乱,GPS导航、气象传真、电子海图、AIS跟踪仪。连煋一一看过去,并不陌生,她失忆前肯定接触过很多这样的东西。
乔纪年在许关锦的指示下,和运河当局联系,通过信号台获取了一个锚位。
许关锦在电子海图屏幕上确定好锚位信息,对乔纪年道:“到锚链舱去等我的指令。”
“好的。”乔纪年平日吊儿郎当,但遇到正事了,一点儿也不马虎。
连煋和他一起到达锚链舱,没一会儿,对讲机接到许关锦的呼叫,“大副,抛左锚,左锚入水20米。”
乔纪年一边操纵手杆,一边对应许关锦:“收到收到,开始抛左锚。”
抛锚完成,连煋跟着乔纪年回到驾驶舱,许关锦继续和运河管理局联系。
半个小时后,巴拿马运河这边派了五名检查员上来,主要是检查船上的视线盲区、操舵灯、雷达、号笛,电罗经和磁罗经修正表等,必须要保证这些设备的运行符合要求。
另外,检查员还自己带了一套卫星天线,安装在甲板首楼,用于方便引水员追踪船舶信息。
连煋亦步亦趋跟在许关锦身边,看着检查员检查设备、安装天线。
一系列检查完毕后,检查员给了许关锦一份船舶授权文件,引水员上船后,需要得到船舶航行的指挥权,才能指挥船只通过运河。
这个时候,邵淮也过来驾驶舱了,他作为船东,这份授权书也需要他签字。
连煋眼巴巴看着邵淮和许关锦在文件上签字,梦想着有一天,她也有一艘自己的大船,自己当船长,到时候这些文件就都由她签署了。
检查员下船,接着5名引水员上船,先是和许关锦打过招呼,确定船舶定位信息后,开始起锚,开船前进。
天微亮时,灯山号来到加通船闸的入口处排队等待。
这个时候,16名工人乘着快艇上船,他们需要负责缆机设备的操纵。邮轮进入运河,并不是靠邮轮自身的动力航行,而是靠运河的拖轮拖着走,拖轮通过绞缆机来固定住邮轮。
船长、大副、二副、三副、水手长、各位水手这个时候也需要在船头船尾做好准备,协助工人操作绞缆机。
连煋一直跟在乔纪年身边,此刻每一层甲板外面格外安静,因为要过运河,所有露天游乐场所都关闭了,只有少部分的观景廊可以活动。
“乔纪年,你出海这么久,过了几次巴拿马运河啊?”连煋问道。
乔纪年给她整理歪斜的海员帽,“第一次,我不常来这里的,我跑东南亚航行和欧洲航线比较多,美洲这边,几乎不怎么来。”
连煋看向缓缓开过来的拖机,再看着工人们把拖轮的缆绳挂到邮轮上,又问:“那你跑过苏伊士运河吗?”
“嗯,不过跑的是货轮。”
连煋:“海洋真大,我想要跑遍每一片海域,走遍每一条运河。”
乔纪年:“挺好。”
邮轮缓缓进入船闸内,闸口关闭,水库泻水让闸内水位提升,把邮轮抬高到下一个船闸等高的水位,过程很缓慢,需要多方进行配合。
80公里的路程,从早上七点多入闸,一直到晚上八点多,邮轮穿过美洲大桥,进入太平洋的海域。
引水员才和许关锦告别,签署好过河成功的文件,引水员下了船,这段价值55万美元的过河流程,算是真正结束。
许关锦继续指挥灯山号航行,一路来到巴拿马城的运河港,灯山号停靠在这里的港口。次日,游客们会从港口上岸,在巴拿马城内观光游览两天。
连煋一整天都和乔纪年在甲板上,也就意味着,商曜一整天都关在宿舍里。
直到船只靠港,已经是晚上快十点了,连煋披星戴月回来,刷开宿舍的门,商曜坐在桌子前,看竹响的那本《航海宝藏》。